Modelová řada Volvo V60 (combi) má v aktuální nabídce 1 motorizaci - z toho 1 benzínových. Rozsah výkonu se pohybuje od 145 kW (197 k). Ceník začíná na 1 242 900 Kč. Přehled všech motorizací: V60 B4 DKG Benzín 145 kW (197 k) 1 969 cm³ Automatická (7°) Přední 7,0 s 180 km/h 6,0 l/100 km 1 242 900 Kč.
Konstrukce a vnitřní uspořádání motorů
Motor: V60 B4 DKG; Konfigurace: Přední motor / Řadový motor; Válce × Ventily: 4 × 4 ventily; Palivový systém: Přímé vstřikování; Max. točivý moment při: 1500 ot/min; Max. výkon při: 4750 ot/min; Emisní norma: Euro 6e-bis.
Další parametry zahrnují Pohotovostní hmotnost, Max. Nabídka vozů a související technické ukazatele. Podrobnější část Poznámky uvádí také, že volba mild hybridních modelů Volvo nabízí nižší spotřebu a emisní limity s rekuperací brzdné energie do 48V baterie, a to bez nutnosti dobití z externího zdroje.
Mild hybridní pohony a jejich principy
Mild hybridní vozy Volvo jsou poháněny spalovacím motorem s elektrickou podporou a rekuperací brzdné energie ukládané do 48V baterie. Elektromotor slouží ke startování motoru, brzdění nebo zpomalení vozu a při akceleraci poskytuje dodatečnou podporu spalovacímu motoru. MHEV si neklade za cíl jezdit pouze na elektřinu; hybridy zvyšují efektivitu a snižují emise spolu se spotřebou paliva.
Rozdíl mezi mild hybridy, plně hybridními a plug-in hybridními vozy spočívá v kapacitě baterie a v režimech pohonu. Mild híbridy mají menší baterii a nemohou jezdit jen na elektřinu; plně hybridní vozy udržují určité procento jízdy na elektřinu s menší baterií než plug-in hybridy. Plug-in hybridy mají výrazně větší baterii a častěji umožňují částečný či plný elektrický dojezd, navíc nabíjení probíhá externími zdroji a energii lze rekuperovat i během jízdy.
Jak funguje rekuperační brzdění v mild hybridním voze? Systém zachycuje energii z brzdění a ukládá ji do 48V baterie; u plně hybridních vozů the same process má větší kapacitu baterie a větší možnosti elektrického režimu. Plug-in hybridy nabíjejí baterii i externími zdroji a umožňují delší elektrický dojezd. Všechny tyto technologie snižují spotřebu a emise CO2 a umožňují flexibilní mix pohonu.
Mild hybridy a tažení, převodovky a pohon
Jsou mild hybridní vozy vhodné k tažení těžších přívěsů? Ano, Volvo uvádí, že mild hybridní modely jsou vhodné k tažení, zvláště s pohonem všech kol (AWD). Převodovky u mild hybridů jsou automatické. U většiny motorizací Volvo je možné zvolit pohon naftový nebo benzínový s různými konfiguracemi výkonu a točivého momentu.
V důsledku nabídky turbomotorů a elektro-podpory se sleduje dynamika a efektivita. Mild híbridy volají k pokračujícímu vývoji a zlepšení energetické účinnosti, aniž by se snižovala jízdní komfortnost či praktičnost.
Volvo XC60: motorizace, parametry a srovnání
Modelová řada Volvo XC60 (SUV) má v aktuální nabídce 1 motorizaci - z toho 1 benzínových. Rozsah výkonu se pohybuje od 184 kW (250 k). Ceník začíná na 1 498 900 Kč. Přehled všech motorizací: Motor B5 AWD Geartronic; Benzín 184 kW (250 k) 1 969 cm³ Automatická (8°) 4×4 6,0 s 180 km/h 7,0 l/100 km 1 498 900 Kč.
Konstrukce a vnitřní uspořádání motorů XC60: motor konfigurační: Přední motor / Řadový motor; Válce × Ventily: 4 × 4 ventily; Palivový systém: Přímé vstřikování; Max. točivý moment při: 2000 ot/min; Max. výkon při: 5400 ot/min; Emisní norma: Euro 6e-bis. Dále související údaje zahrnují pohotovostní hmotnost 1 900 kg a tažné schopnosti 2 400 kg, nádrž 71 l a provedení 96,8 kW/t.
V kontextu širšího srovnání se ukazují průměrné parametry benzínových motorů ve střední třídě: XC60 má průměrný výkon 184 kW, průměrná hmotnost 1 900 kg; průměrný výkon na tunu 96,8 kW/t. V porovnání s průměry segmentu je XC60 robustní a srovnatelný, i když v některých ukazatelích překonává průměr díky vyššímu výkonu a komplexnějšímu vybavení.
V rámci diskuzí uživatelů najdeme kritické poznámky a osobní zkušenosti s dieselovými a benzínovými motory, včetně známých debat o spolehlivosti jednotlivých verzí a vlivu výkonu na spotřebu či servisní náklady. Soustředěné poznámky z diskusí ilustrují, že skutečná spolehlivost a provozní náklady často závisí na konkrétním způsobu použití a údržbě.
Elektrifikované budoucí směry a modelová strategie Volvo
Aktualizováno: Volvo Cars představuje nové a vylepšené elektrifikované pohonné jednotky, které budou k dispozici napříč modelovou řadou. Do budoucna se očekává širší dostupnost plug-in hybridních motivů Twin Engine a rozšiřující se nabídka mild hybridních agregátů pro modely XC90, XC60 a další. Nově vyvinuté pohonné jednotky zahrnují T8 a T6 Twin Engine s rozšířeným dojezdem a lepším elektronickým brzdovým systémem, který zajišťuje efektivnější dobíjení akumulátoru a až o approximately 15 % delší dojezd. Uvolněné varianty pro modely řady 90 a 60 zahrnují vylepšené akumulátory a nové technologie rekuperace, s cílem snížit spotřebu a emise.
Tabulka: přehled motorizací v modelech Volvo (z částečních údajů)
| Model | Motorizace | Palivo | Výkon | Objem | Převodovka | Pohon | 0-100 km/h | V max | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V60 | B4 | Benzín | 145 kW | 1 969 cm³ | Automatická (7°) | Přední | 7,0 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 1 242 900 Kč |
| XC60 | B5 AWD Geartronic | Benzín | 184 kW | 1 969 cm³ | Automatická (8°) | 4×4 | 6,0 s | 180 km/h | 7,0 l/100 km | 1 498 900 Kč |
V kontextu budoucích strategií Volvo Cars stojí za pozornost, že do popředí vstupuje rozšířená nabídka plug-in hybridů a mild hybridů s důrazem na snižování emisí a zlepšení efektivity, zatímco samotná elektrifikace postupně zvyšuje elektrický dojezd a dostupnost v celé modelové řadě.