Nejhezčí Volvo všech dob znovu ožívá. Exkluzivní prezentace nového plně elektrického sedanu Volvo ES90, který se vydává na roadshow napříč Českem, propojuje svět technologií, moderního luxusu a odpovědného přístupu k přírodě. V rámci programu je připravena expozice plně elektrických (BEV) modelů Volvo, umělecké instalace a prezentace strategií udržitelnosti - včetně přístupu k životnímu cyklu baterií.
Součástí je i výstava designových děl, která budou dražena ve prospěch charitativních projektů. Po téměř 30 letech v muzeu Volvo v Arendalu našla ikonická vozidla Volvo nový domov ve World of Volvo. Nové zážitkové centrum v Göteborgu, kde byla roku 1927 značka založena, se otevřelo 14. dubna 2024. Expozice na ploše 4 500 m2 zavede návštěvníky na cestu minulostí, přítomností i budoucností.
„World of Volvo nabídne zcela nový zážitek. V průběhu let jsme v muzeu v Arendalu přivítali přibližně 100 000 návštěvníků ročně a očekáváme, že tento počet na novém místě v centru Göteborgu poroste,“ říká Ulrika Sandford, marketingová manažerka World of Volvo. Výběr vozidel ve World of Volvo se od původního liší. Návštěvníci se mohou těšit na vozy Volvo P1800, Volvo 240, Volvo Duett a další. Kromě vzácných vozidel bude k vidění i další aspekty dědictví Volvo, například zakladatelů značky Assara Gabrielssona a Gustafa Larsona.
Návštěvníci zjistí historii některých inovací Volvo, jako je například tříbodový bezpečnostní pás, který byl poprvé uveden na trh v roce 1959 ve Volvo Amazon a Volvo PV 544. „Samozřejmě jsme nesmírně hrdí na tříbodový bezpečnostní pás, jednu z hlavních bezpečnostních inovací společnosti Volvo, která výrazně přispěla k tomu, že silnice jsou pro všechny bezpečnější,“ dodává text expozice. Kromě výstavy historických vozidel bude World of Volvo hostit kulturní akce, koncerty a besedy s kapacitou až 1 100 hostů.
Nabízí také zázemí pro konference a akce. Vizí značky bylo vytvořit nezapomenutelný prostor a připravit návštěvníkům jedinečný zážitek. World of Volvo otevřelo své brány. Hisingen patří do administrativy města Göteborg, z jehož centra se tam lze dostat lodí, autobusem nebo dvacetikilometrovou jízdou po silnicích dálničního typu. Muzeum bylo založeno teprve roku 1995 a po více než dvacetiletém provozu je nyní rozšířili o vstupní návštěvnické prostory s obchodem a bistrem.
Expozice tvoří dvě patra části tovární budovy, z níž ale středový prostor, vysoký přes dvě podlaží, zabírá rozměrná hala věnovaná jedné z největších světových regat. Od roku 2001 skoro čtyři měsíce trvající závod Volvo Ocean Race až desetičlenných posádek závodních plachetnic sponzoruje automobilová divize Volvo. Další sály provázejí historií výroby osobních vozů od těch nejstarších po závodní speciály a studie.
Na podrobnější popis bychom spotřebovali celý prostor jednoho čísla Automobilu. Přinášíme proto alespoň skromný výběr spíše starších představitelů. Stíhačka Viggen s ve Švédsku přepracovaným motorem RM8 (ex-Pratt & Whitney JT8D) zhlíží na velikou halu plnou lodních motorů, stavebních strojů, vojenských, hasičských i nákladních automobilů a autobusů. A pokud doposud nic jiného, tak právě tato expozice budí veliké nadšení všech bez rozdílu věku a pohlaví.
Ač hodně z ruky od centra, byla parkoviště příjemně zaplněna domácími návštěvníky, stejně jako Číňany z luxusních autokarů, ale též automobily z Německa, Dánska i Česka. Kromě obvyklých suvenýrů si lze koupit publikace z historie osobních i nákladních automobilů Volvo i výrobce motorů Penta - ale bohužel jen ve švédštině nebo holandštině. Žádný průvodce po muzeu, které disponuje rozsáhlými depozitáři, neexistuje. Je slyšet elektronické cvakání spouští, jak se návštěvníci snaží fotografovat krátké popisky ve švédštině, angličtině a někde i v němčině.
V expozicích najdeme i velmi zajímavé informační panely týkající se přínosu Volva bezpečnosti, které však své lepší (a čitelnější) dny patrně strávily po autosalonech. Kromě pondělků je zde otevřeno každý den a základní (nejvyšší) vstupné stojí 100 Sk. Parkování je zdarma. Pražská Metropole opět potvrdila svou roli centra designu, architektury i technologických novinek. Právě zde, v ikonickém prostoru Galerie Mánes, proběhla česká premiéra očekávaného modelu Volvo EX60.
Praha jako premiérové místo pro Volvo EX60
Volba Galerie Mánes nebyla náhodná. Funkcionalistická budova na břehu Vltavy dlouhodobě patří k místům, kde se propojuje umění, architektura a moderní myšlení. V kontrastu s rušným tempem centra Pražské Metropole působila premiéra jako zklidnění - stejně jako samotný vůz. Volvo zde nepředstavilo jen nové auto, ale i nový přístup k mobilitě. Praha je město, kde se stále více řeší otázky udržitelnosti, dopravy a kvality života.
Plně elektrické SUV nabízí dojezd až 810 kilometrů, což z něj činí ideální vůz nejen pro městský provoz, ale i delší cesty za hranice metropole. EX60 ukazuje, že moderní technologie nemusí být rušivé - naopak. Centrální výpočetní systém HuginCore v reálném čase vyhodnocuje situaci kolem vozu a pomáhá zjednodušit řízení i v hustém městském provozu. Jedním z nejsilnějších momentů celé premiéry byl samotný interiér vozu. Kabina EX60 působí jako oáza klidu uprostřed městského chaosu.
Po úspěšné premiéře v Mánesu se Volvo EX60 vydává na roadshow po celé České republice. Od 18. do 27. Premiéra v Praze tak nebyla jen formálním uvedením na trh. A právě proto dává dokonalý smysl, že vše začalo právě tady.
Našlapané Volvo EX60 naživo! Má dojezd 810 km, nabíjení 370 kW a severský design
Význam udržitelnosti a historie pro značku
Expozice a programy ukazují propojení historie Volvo s budoucími vizemi udržitelnosti. Tříbodový bezpečnostní pás, jedna z klíčových inovací, zůstává ve středu pozornosti návštěvníků, ale důraz je kladen i na životní cyklus baterií a zátěžové testy nových technologií.
- BEV modely a plně elektrická infrastruktura
- Umělecké instalace a charitativní projekty
- Vzdělávací programy o historii a bezpečnosti
Celkově výstava a roadshow ukazují, jak Volvo kombinuje dědictví s inovacemi a odpovědným přístupem k životnímu prostředí a společnosti.