Silnice je nepředvídatelné místo, které řidiče každý den staví před nové výzvy. Inteligentní bezpečnostní a jízdní asistenty Toyota T-Mate jsou krokem k autonomnímu řízení. Systémy jsou vyvinuty tak, aby každá Toyota dorazila bezpečně do cíle. Předkolizní bezpečnostní systém dokáže rozpoznávat rizika a zamezovat střetům s jinými vozidly, chodci a cyklisty. Funguje tak, že varuje řidiče akustickou i optickou výstrahou a sám pomáhá brzdit. V případě, že řidič nezačne včas brzdit sám, automaticky se aktivují brzdy s cílem střetu zcela zabránit, nebo alespoň zmírnit jeho následky. Sleduje dopravní značky před vámi a na displeji v přístrojovém štítu zobrazuje užitečné informace, jako je aktuální rychlostní limit nebo omezení předjíždění. Tento systém vás udržuje v minimální předem nastavené vzdálenosti od vozidla vpředu. Navržen tak, aby jízdu na dálnici učinil bezpečnější. Systém automatických dálkových světel rozpoznává světla protijedoucích vozidel. Když detekuje světlomety, automaticky přepne dálková světla na potkávací. Sleduje bdělost řidiče za volantem (v době, kdy jsou aktivní asistenční systémy LTA a IACC).
Tento systém pomáhá řidiči, aby neopustil příslušný jizdní pruh. Tento systém ovládá akceleraci, řízení, brzdění a řazení*, aby vám pomohl bezpečně zaparkovat. Využívá radar sledování slepého úhlu, aby zabránil otevření dveří, když se zezadu blíží vozidlo nebo cyklista. Systém sledování slepého úhlu upozorňuje řidiče na všechna vozidla, která by mohl ve vnějších zpětných zrcátkách přehlédnout. Zajišťuje co nejlepší viditelnost pro všechny účastníky silničního provozu při cestování v noci. Bez zásahu řidiče optimálně rozděluje světelné paprsky, kdy zastiňuje zóny v místě protijedoucích vozů, aby vaše dálková světla neoslňovala jiné řidiče. Využívá kameru umístěnou nad volantem ke sledování bdělosti a stavu řidiče. Pokud systém detekuje abnormální stav, jako je únava, zobrazí se varování.
Ambientní osvětlení spolupracuje se systémy T-Mate jako dodatečný způsob upozornění řidiče. Dostupnost některých funkcí se může lišit v závislosti na zemi, daném modelu vozidla a jeho výbavě. Nový standard bezpečnosti vyvolává vylepšené funkce bezpečnostního paketu Toyota Safety Sense, které jsou připraveny pomáhat všem řidičům na cestách. KOMPLEXNÍ BEZPEČNOST PRO MODERNÍ DOPRAVU pro provoz na silnicích.
Přehled systémů Safety Sense
Provoz na silnicích je nepředvídatelný a dokáže každému řidiči připravit zcela nečekaná překvapení. Chytré bezpečnostní prvky od Toyoty jsou dalším krokem na cestě k autonomnímu řízení. Byly vytvořeny s úmyslem, aby každá Toyota bezpečně dojela do cíle své cesty. Představujeme systémy Safety Sense.
Funkce Zvukové a vizuální varování na přístrojovém panelu, Podpora brzdění, Automatické brzdění v případě, že řidič nereaguje. Systém používá kameru a radar nebo laserový senzor k rozpoznávání překážek, aby zabránil nárazu vašeho vozidla do zádě jiného automobilu nebo minimalizoval riziko střetu. Systém pomocí kamery monitoruje intenzitu pouličního osvětlení, rozpoznává zadní svítilny vpředu jedoucích vozidel i světlomety protijedoucích automobilů, aby zamezil oslňování jiných řidičů.
Funkce Přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly, Funkce Přepínání mezi potkávacími a dálkovými světly. Systém pomocí kamery rozpoznává část dopravních značek používaných v Evropě a informuje o nich řidiče. Funkce Rozpoznávání dopravních značek, Informace o dopravním značení se zobrazují na přístrojovém panelu. Systém LDA (linie jízdy v pruhu) pomocí kamery určuje polohu vozidla vůči vodorovným pruhům na vozovce. Řidič bude upozorněn vždy, když jeho vozidlo začne přejíždět pruh bez indikace změny směru. Vylepšená verze dokáže rozpoznat, že řidič na varování při opuštění jízdního pruhu nereaguje, a následně aktivním zásahem do řízení provede korekci směru v zájmu bezpečnosti jízdy.
Funkce Detekce přejetí jízdního pruhu, Zvukové a vizuální varování na přístrojovém panelu, Automatická korekce řízení a udržování vozidla v jízdním pruhu (prostřednictvím funkce SC). Funkce Zvuková a vizuální výstraha na přístrojovém panelu (když se vozidlo blíží k okraji pruhu nebo krajnici vozovky), Automatická korekce trajektorie jízdy. Sledování středu jízdního pruhu Podmínkou sledování středu jízdního pruhu je aktivace adaptivního tempomatu (ACC).
Systém prostřednictvím kamery a radaru rozpoznává vodorovné pruhy na vozovce a udržuje správnou polohu vozidla vzhledem k těmto pruhům. Systém umožňuje přejíždění z pruhu do pruhu při použití znamení o změně směru jízdy. Systém za pomoci radaru a kamery udržuje stálý odstup za vozidlem jedoucím vpředu. Ve verzi pokrývající všechny rychlosti jízdy je dále možné automaticky uzpůsobovat rychlost podle vpředu jedoucího vozidla, resp. automaticky zastavovat a rozjíždět se v koloně vozidel.
Funkce Udržování konstantní rychlosti, Přizpůsobování rychlosti podle vozidla vpředu, Automatické zastavování a rozjezdy při dopravních zácpách. Funkce Rozpoznávání rychlostních omezení, Přizpůsobování rychlosti jízdy podle rychlostních omezení (s potvrzováním ze strany řidiče). Systém za pomoci radaru a kamery udržuje konstantní rychlost a stálý odstup za vozidlem jedoucím vpředu. Systém kromě toho rozpoznává dopravní značky a doporučuje příslušnou úpravu rychlosti.
RCTA (Dopravou za vozem) upozorňuje řidiče na vozidla blížící se ze strany ve slepém úhlu výhledu, například při couvání ven z parkovacího místa. Pokud RCTA rozpozná blížící se vozidlo, aktivuje zvukový alarm a rozbliká varovné kontrolky ve vnějších zpětných zrcátkách. Ve verzi s automatickým brzděním (RCTAB) kromě toho dokáže sám vozidlo zastavit. Systém S lepší verzí udržuje kontrolu nad jízdou, když se vozidlo nachází v mrtvém úhlu.
Systém sledování slepého úhlu (BSM) používá radarové senzory k nepřetržitému sledování prostoru ve slepém úhlu výhledu řidiče s cílem rozpoznat přítomnost jiných vozidel. Pokud řidič použije směrový ukazatel, BSM varuje řidiče aktivací kontrolky ve vnějším zpětném zrcátku na příslušné straně vozidla. Systém doporučuje odpočinout si od řízení v případě, že se vozidlo začne pohybovat nerovnoměrně a příliš často vyjíždí z pruhu bez použití směrového ukazatele.
Monitorování trajektorie vozidla a rozpoznávání nerovnoměrné jízdy zobrazuje ikonu šálku kávy s doporučením odpočinout si. Detekce překážek zahrnuje zvukové varování, potlačení zrychlení a podporu brzdění. Automatické brzdění v případě, že řidič nijak nereaguje. Systém eCall automaticky kontaktuje záchranné složky v případě nehody a zašle polohu vozidla a počet lidí na palubě. Tlačítkem eCall lze obrátit se na záchranné složky přímo; hovor se spojí přes vestavěnou SIM kartu, aniž by majiteli byly účtovány jakékoli poplatky.
Další novinky: Technologie je propojena s řídící jednotkou, která eviduje polohu vozidla, a vyhodnocuje i další faktory - blinkr, zrychlení či brzdění. Algoritmus může vyhodnotit nevhodnou akceleraci a vypnout plynový pedál. Toyota nabídne nový systém ve všech modelech nejpozději koncem roku, a to nejprve v Japonsku; exportní trhy jako Česká republika přijdou na řadu později. Automobilka plánuje také použití dalších bezpečnostních asistentů, které dříve patřily značce Lexus, například systém zpomalení v zatáčkách nebo bezpečný úhybný manévr před chodcem.
Toyota Safety Sense 3.0 Settings & Controls Overview | Toyota
Tabulka vybraných funkcí Safety Sense
| Funkce | Popis | Ukázka použití |
|---|---|---|
| Přehled dopravních značek | Rozpoznávání značek kamerou, zobrazení na palubě | Rychlostní omezení během jízdy |
| Udržování v jízdním pruhu | Detekce přejetí pruhu, korekce trajektorie | Automatická korekce řízení |
| Adaptivní tempomat a odstup | Udržuje stálý odstup a rychlost vůči vpředu jedoucímu vozu | Jízda v koloně |
| Slepý úhel a RCTA | Detekce vozidel ve slepém úhlu a varování | Bezpečné změny jízdního pruhu |
| eCall | Automatické volání pomoci po nehodě, poloha a cestující | Aktivace při nárazu |
Nový systém nabídne ve všech svých modelech nejpozději koncem roku, ovšem nejprve v Japonsku. Připravené funkcionality zahrnují i další asistenční prvky, které byly dosud vyhrazeny Lexus.