Audi A4 B9: jízdní režimy a jejich doplatek – detailní pohled

Operativní leasing se vyplatí především těm, kdo chtějí nový vůz bez velké počáteční investice a s předvídatelnými měsíčními náklady.

Měsíční splátka zahrnuje kompletní servis, pojištění, financování i amortizaci vozidla - veškeré náklady jsou tak soustředněny do jedné částky.

Pro firmy a OSVČ přináší operativní leasing daňovou výhodu - měsíční splátky jsou plně daňově uznatelným nákladem.

Pro soukromé osoby je hlavní výhodou absence starostí s prodejem ojetiny a ochrana před nečekanými náklady na opravy.

Na konci smlouvy vůz jednoduše vrátíte a můžete přesednout do nového.

Odpadá tak riziko ztráty hodnoty vozu, které při běžném vlastnictví může dosáhnout desítek procent pořizovací ceny.

Díky tomu, že Cartop spolupracuje se všemi velkými leasingovými společnostmi na českém trhu, dokážeme najít objektivně nejvýhodnější nabídku pro vaši konkrétní situaci.

Proč jsou vaše nabídky tak zajímavé?

Naše nabídky jsou zajímavé díky unikátnímu obchodnímu modelu.

Vozy řešíme ve velkých objemech přímo s importéry a autorizovanými dealery, čímž získáváme výrazně lepší nákupní podmínky než běžný zákazník.

Tyto podmínky pak kombinujeme s financováním od všech velkých leasingových společností působících v České republice.

Jsme jediní na trhu, kdo může spolupracovat se všemi poskytovateli - nejsme vázáni na jednu značku ani jednu leasingovou společnost.

Díky tomu vám dokážeme objektivně porovnat desítky variant a doporučit tu, která nejlépe odpovídá vašim potřebám.

Výsledkem je průměrná úspora oproti přímému oslovení jednoho dealera nebo leasingové společnosti.

Každá nabídka na našem webu navíc prošla interním filtrem výhodnosti - zobrazujeme pouze vozy a konfigurace, které dávají ekonomicky smysl.

Pro koho jsou nabídky určené?

Naše nabídky jsou určené pro firmy, osoby samostatně výdělečně činné (OSVČ) i soukromé osoby.

Cena je vždy stejná bez ohledu na to, zda auto pořizuje velká společnost, živnostník nebo jednotlivec.

Firmy oceňují operativní leasing zejména kvůli daňové optimalizaci a přehlednému řízení nákladů na vozový park.

OSVČ využívají možnost mít nový vůz bez jednorázové investice, která by zatížila jejich podnikání.

Soukromé osoby volí operativní leasing pro pohodlí a předvídatelnost - jedna měsíční částka pokryje vše od servisu po pojištění.

Všechny naše klienty spojuje to, že chtějí mít náklady na auto pod kontrolou a ušetřené prostředky využít efektivněji.

Nabízíme vozy více než 50 značek, od městských hatchbacků po prémiová SUV, takže si vybere opravdu každý.

Co potřebuji ke schválení operativního leasingu?

Proces schválení je jednoduchý a probíhá kompletně online.

U firem a OSVČ stačí doložit daňová přiznání za poslední dvě účetní období.

U soukromých osob postačí potvrzení o příjmu od zaměstnavatele.

K tomu přidáte kopii občanského průkazu a řidičského průkazu - a to je vše.

Nemáte dvouletou historii podnikání? Není to překážka.

U začínajících firem a OSVČ nám stačí doložit poslední tři měsíce účetní historie, případně můžete využít institut ručitele.

Vždy hledáme cestu, jak řešení nastavit tak, aby vyhovovalo vaší konkrétní situaci.

Schválení obvykle proběhne během několika pracovních dnů a o každém kroku vás budeme informovat.

Kdo je smluvním partnerem?

Cartop vystupuje jako tvůrce nabídek a nezávislý poradce - nejsme leasingová společnost ani autorizovaný dealer.

Smluvním partnerem, se kterým uzavíráte leasingovou smlouvu, je vždy jedna z renomovaných leasingových společností působících na českém trhu.

Patří mezi ně například společnosti ze skupin velkých bank a mezinárodních finančních institucí.

Vůz si pak přebíráte u autorizovaného dealera dané značky.

Díky tomuto modelu máte jistotu, že vaše smlouva je kryta stabilní finanční institucí, a zároveň získáváte výhodu nezávislého porovnání nabídek, které Cartop zajišťuje.

Pokud byste v budoucnu potřebovali řešit cokoliv ohledně smlouvy, jsme vám k dispozici jako prostředník a poradce po celou dobu trvání leasingu.

Kde a jak probíhá předání vozu?

Předání vozu probíhá vždy u autorizovaného dealera dané značky - jedná se o největší a nejlépe vybavené showroomy v České republice.

Termín předání si zvolíte sami podle svých možností.

U vozů, které máme skladem, předání obvykle proběhne do 10 pracovních dnů od podpisu smlouvy.

Vůz nejprve projde kompletní předprodejní kontrolou, důkladným vyčištěním a registrací.

Při samotném předání vás pracovník dealera provede všemi funkcemi vozu, nastaví vám základní systémy a zodpoví případné dotazy.

Celý proces trvá přibližně 30 až 60 minut.

Pokud objednáváte vůz z výroby, předání naplánujeme ihned po jeho dodání do České republiky.

Audi A4 generace B9 je na německé poměry dlouho prodávaným modelem. Stylisticky načrtnutý jako podle pravítka, solidně zpracovaný.

Jinými slovy, jedná se o jeden z nejklasičtějších německých vozů dostupných na trhu, který je oblíbený také u nás.

Moderní design Audi dokáže oslovit.

Pátá generace Audi A4 s kódovým označením B9 se vyrábí od roku 2015 ve dvou karosářských verzích - sedan a kombi (verze kombi zahrnuje také terénní variantu Allroad, sportovněji laděnou S4 a rozšířenou, sportovní RS4).

V roce 2019 prošel model faceliftem a v této variantě se vyrábí dodnes.

Motorizace a technické změny po faceliftu

Rozsáhlá nabídka motorů Audi A4 před faceliftem začíná benzinovým čtyřválcem 1.4 TFSI s výkonem 150 k, následuje motor 2.0 TFSI, který se dodával s výkonem 190 k nebo jako výkonnější varianta s výkonem 252 k.

Do verze S4 Audi montovalo motor 3.0 V6 s výkonem 354 koní, který má v RS4 výkon 450 koní.

Po faceliftu došlo ke změně a benzinový motor byl v S4 nahrazen vznětovým, konkrétně 3.0 TDI V6 s výkonem 341/347 k (výkon závisí na roce výroby).

Pro rok 2018 byly pohonné jednotky mírně změněny a bylo zavedeno nové značení výkonu motorů.

Motor 1.4 byl nahrazen jednotkou 2.0 TFSI o stejném výkonu 150 koní (označení 35 TFSI).

Jednotka 2.0 TFSI, která dříve disponovala výkonem 190 koní má v novější verzi stejný výkon, ale získala označení 40 TFSI.

Nejsilnější motor dostupný v „civilní“ A4 2.0 TFSI se od roku 2018 může pochlubit výkonem 245 koní (označení 45 TFSI).

Paleta vznětových motorů začíná motorem 2.0 TDI s výkonem 122 k.

Dále tu máme dvoulitrovou jednotku ve verzích o výkonu 150 k a 190 k (po roce 2018 s označením 35 TDI, resp. 40 TDI).

Nabídku před faceliftem doplňuje šestiválec 3.0 TDI ve verzích o výkonu 218 a 272 k.

Za absencí vážnějších problémů u benzinových agregátů 1.4 a 2.0 TFSI stojí odstranění závad, které trápily jejich předchůdce - nadměrná spotřeba motorového oleje přes nekvalitní pístními kroužky nebo rozvody, který se také uměly připomenout.

Ani tyto jednotky však nejsou zcela bez chyb.

U motoru 2.0 TFSI s kódovým označením EA888 lze za standard považovat únik chladicí kapaliny, za který je zodpovědné vodní čerpadlo.

Čtyřválcové diesely mají naopak občas problémy se vstřikovačem systému AdBlue (motory s kódovým označením EA288 a EA288 evo - druhý jmenovaný se montuje do faceliftovaných modelů s mild-hybridní technologií).

To je vlastně vše, co lze o problémech s těmito jednotkami říci, kromě klasických neduhů všech vznětových motorů, které se mohou vyskytnout u jednotek s vyšším počtem najetých kilometrů, tj. problémů se vstřikovači, turbodmychadlem a systémy následného zpracování výfukových plynů.

Doporučují se jak manuální, tak automatické převodovky.

Automatická převodovka S-tronic má občas problém s mírným klepáním, které je slyšet při zpátečce.

V kategorii méně závažných, ale srovnatelně či více obtěžujících závad má Audi A4 poslední generace problémy s infotainment systémem, který se může zasekávat.

Občas se objeví problém s telefonním spojením nebo jeho náhlým výpadkem, stejně jako s tím, že obrazovka začne blikat.

Tyto nepříjemnosti se však týkají modelů před faceliftem.

Nejprve je třeba se blíže seznámit s historií daného vozidla.

Mnoho vozů této značky je dovezeno z USA a zažilo různá dobrodružství - od drobných karambolů na parkovišti až po vážné nehody a vozy, které například skončily v nedalekém rybníku nebo jezeře.

Podobně by měly být prohlédnuty i jednotky V6 (kvůli klapajícím hřídelím).

Samozřejmě by se měly zkontrolovat také intervaly výměny oleje a součásti zavěšení.

Prvotní návrhy A4 na platformě MQB měly „vypadat obstojně“.

Výsledná nová generace A4 tak prý bude připomínat „kratší a sportovnější A6“.

Audi A4 po faceliftu má české ceny.

Přepracovaný model A4 dorazil rovnou i jako kombi Avant, robustnější Allroad s sportovně střižené verze S4 a S4 Avant.

Specifikace motorů po faceliftu

Paletu benzinových motorů Audi A4 po faceliftu otevírá dvoulitr 35 TFSI s výkonem 110 kW a šestistupňovou manuální převodovkou.

Vedle základního modelu jsou k dispozici i dvě výbavové linie za stejnou cenu.

Sport přidává 18palcová litá kola, přední sportovní sedadla nebo speciální sportovní doplňky v interiéru.

Očekávaný oblíbenec firemních flotil s novým motorem 2.0 TDI Evo (35 TDI) o výkonu 120 kW (163 koní), převodovkou S Tronic a pohonem předních kol vyjde na 1.051.900 Kč jako sedan, za kombi dáte přinejmenším 1.102.900 Kč.

Max. příplatek za automatickou převodovku 61.000 Kč.

Již od zahájení prodeje je možné objednávat obě karosářské verze nové A4.

Vzhled nové generace Audi A4 známe už od léta, až dosud jsme však neznali její české ceny.

Tuzemské zastoupení značky je konečně zveřejnilo, a to při příležitosti zahájení předprodeje auta.

První vozy se u prodejců objeví v druhé polovině listopadu.

Ceny sedanu startují na částce 799.900 Kč, nejlevnější Avant přijde na 950.900 korun.

Základní A4 sedan (oficiálně A4 Limuzína) je poháněn přeplňovanou benzinovou čtrnáctistovkou o výkonu 110 kW kombinovanou se šestistupňovou manuální převodovkou.

U kombíku je nabídka motorů zatím omezena, současným základem je vznětový dvoulitr se 140 kW spolupracující se šestistupňovým manuálem.

Sériová výbava sedanu zahrnuje mimo jiné 16palcová kola z lehké slitiny (17“ pro silnější motory), rádio MMI plus s osmi reproduktory, automatickou klimatizaci, systém automatického brzdění Audi pre sense city, dynamický podvozek, xenonové světlomety Plus, prodlouženou záruku výrobce (čtyři roky/120 000 km) a řadu dalších prvků.

Nabídka výbavových paketů zahrnuje Lifestyle s diodovými světlomety, automatickou třízónovou klimatizací, Audi phone box s indukčním nabíjením, bezklíčové odemykání, vyhřívání sedadel a parkovací senzory. Na celkovou hodnotu paketu může zákazník uplatnit výhodu ve výši 60.000 Kč a mít tak tento balíček za 71.300 korun.

K dispozici je však mnohá další výbava. Zmiňme diodová Matrix světla, digitální přístroje Audi virtual cockpit, head-up displej nebo třízónovou automatickou klimatizaci.

Za dvouspojkovou převodovku se u vybraných motorů připlácí 61.000 korun.

Zájemce o individualizaci vzhledu lákají speciální laky Audi exclusive nebo bohatá nabídka čalounění a ozdobných obložení interiéru.

Problémy a spolehlivost

Mezi problémy se zřídka objevuje problémy s infotainment systémem a občas s náhlým výpadkem telefonu či blikající obrazovkou - zvláště u vozů před faceliftem.

U motorů EA888 bývá standardem únik chladicí kapaliny kvůli vodnímu čerpadlu; u dieselů EA288 a EA288 evo lze narazit na problémy se vstřikovačem systému AdBlue.

Nejsou však specifické trvalé závady; v každém případě je důležité zkontrolovat historii vozu a intervaly výměny oleje a součásti zavěšení.

Předání a servis

Předání vozu probíhá u autorizovaného dealera značky; termín si zvolíte sami podle svých možností.

U vozů ze skladu bývá předání do 10 pracovních dnů od podpisu smlouvy a trvá 30-60 minut.

Objednání vozu z výroby znamená plánování předání ihned po dodání do České republiky.

Vznik a vývoj A4 B9

Audi A4 B9 dorazila na trh s modernizací, která přinesla sportovnější charakter, částečně hybridní pohon a bohatou nabídku konektivity.

Auto je po modernizaci o pět milimetrů širší a o 22 milimetrů delší, interiér zůstal prakticky beze změn, s virtuálním přístrojovým panelem a vylepšenou grafikou.

Nabídka motorů pokrývá rozsah od 100 kW (136 k) do 180 kW (245 k) a existují dvě úrovně podvozku - komfortní a sportovní, s adaptivními tlumiči.

V rámci uvedení na trh připravilo české zastoupení Audi speciální zvýhodnění First edition a nové A4 bude nabízeno pro podnikatele v rámci značkového financování od 10 999 Kč měsíčně bez DPH.

tags: #audi #a4 #b9 #jizdni #rezimy #stoji