Ve článku se soustředíme na postupy spojené s vyndáváním ramenních a rámových dílů u Ford Focus, včetně souvisejících informací o konstrukci zavěšení a důležitých poznámek k montáži. Slouží k objasnění postupu, který zohledňuje specifické body upevnění a nutnost správného utažení šroubů po zatížení zavěšením, jak uvádí doporučení výrobce a technických specialistů.
1. Základní princip konstrukce zavěšení Ford Focus
Přední zavěšení modelu Ford Focus má konstrukci typu McPherson. U každého kola se nachází spodní příčné rameno a pružící tyč. Kola jsou propojena stabilizátorem pomocí tyček stabilizátoru. Řídicí mechanismus je pomocí příčných táhel řízení s vyměnitelnými koncovkami (čepy) spojen s těhlicí. V ramenech můžeme vyměnit jednak čepy, tak silentbloky. Čepy ramen v nových vozech jsou přinýtovány. Přední rámové a související části vyžadují pečlivé řešení při demontáži a montáži.
2. Postup vyndání středového panelu palubní desky a souvisejících rámů
Nadřazený cílový krok zahrnuje demontáž středového panelu palubní desky kolem rádia a vyjmutí ramenních dílů, jak je uvedeno v různých technických poznámkách. Dále je nutné postupně uvolnit šrouby a sponky pro vyjmutí klimatroniku a dalších součástí kolem rádia, s vědomím, že některé šrouby uchycující rameno se musí dotáhnout teprve po spuštění auta nebo po zatížení zavěšení jiným způsobem. Přední rameno vyžaduje zvláštní pozornost na upevňovací šroub malého silentbloku (přední silentblok ramene).
2.1. Tipy k identifikaci míst upevnění
- V horní části kruhových držáků nápojů mohou být vidět dva šrouby; po jejich vysunutí držáků se odhalí další upevnění.
- Za rádiem se nachází jeden šroub, který je klíčový pro demontážní postup.
- U zadního zavěšení je třeba demontovat všechny šrouby, aby bylo možné získat přístup k příčnému ramenu a podélnému ramenu.
2.2. Bezpečnostní poznámky při demontáži
- Před demontáží zajistěte vozidlo na rovné ploše a zpevněte zvedací body, aby nedošlo k poškození komponent.
- Když pracujete se silentbloky, mějte na paměti, že šrouby se často zapékají do silentbloků a jejich výměna může být obtížná.
- Udržujte pořádek v šroubových sadách a označte si, který šroub patří kde, abyste zajistili správnou montáž po demontáži.
3. Příčný ramena a jejich údržba
TRW nabízí dvě nejčastěji měněná příčná ramena - menší a větší ve tvaru banánu. Příčné rameno spolu se spodním ramenem a pružící tyčí tvoří hlavní prvky předního zavěšení. U starších i novějších vozidel se čepy ramen v některých případech přinýtovávají. Výměna samotných silentbloků bývá náročná vzhledem k zapékaným upevňovacím šroubům.
4. Zadní zavěšení a jeho zvláštnosti
Zadní zavěšení Ford Focus je nezávislá, víceprvková konstrukce. Na každé zadní kolo připadá jedno velké dolní příčné rameno, dvě menší příčná ramena a jedno podélné rameno. Při demontáži je nutné postupovat opatrně, aby nedošlo k poškození jednotlivých ramen a jejich upevnění.
5. Praktické poznámky a technické doporučení
„TRW připomíná: některé šrouby uchycující rameno se musí dotáhnout teprve po spuštění auta nebo po zatížení zavěšení jiným způsobem.“ Tato poznámka zdůrazňuje důležitost správného dotažení po simulaci provozního zatížení. Kompletní ramena jsou jedním z nejdůležitějších sortimentů v produkci dílů zavěšení TRW a značky TRW jsou spojovány s brzdovými komponenty a bezpečnostními systémy. Výroba dílů a jejich integrace do systému vozidla vyžaduje dodržení specifikací pro OE a aftermarket.
Infografika znázorňuje základní uspořádání předního a zadního zavěšení Ford Focus, včetně postupu demontáže a důležitých upevnění.
Demontáž středové loketní opěrky u Fordu Focus 2017 mk3
6. Doplňující poznámky o ramenech a silentblocích
V ramenech můžeme vyměnit jednak čepy, tak silentbloky. Čepy ramen v nových vozech jsou přinýtovány. S ohledem na fakt, ze upevňovací šrouby se často zapékají do silentbloků ramen, je výměna samotných silentbloků obtížná. Kompletní ramena poskytují širší sortiment, včetně verze banana tvaru pro různé konfigurace zavěšení.
7. Kontext a doplňující informace o trhu
Automotive Diamonds - věrnostní program pro servisy na nezávislém trhu náhradních dílů, sjednocuje mnoho výrobců pro aftermarket. TRW Automotive Aftermarket bude prezentovat své vedoucí postavení v oblasti regenerace dílů a systémů jakosti OE na veletrhu ReMaTec 2015. TRW jako první uvede na trh elektrickou parkovací brzdu pro užitková auta s EPB technologií. Značka TRW je spojována s brzdovými komponenty a bezpečnostními systémy jako jsou bezpečnostní pásy a airbagy.