Jak správně huštit zimní pneumatiky u Kia Ceed 2008 a proč je tlak klíčový pro bezpečnou jízdu

Auto najednou táhne trochu ke straně, v zatáčkách působí líně a u benzinky utratíte víc než obvykle.

Právě tlak v pneumatikách totiž ovlivňuje, jak auto drží na silnici, jaká bude brzdná dráha a kolik paliva spotřebuje.

A protože vzduch z pneumatik pomalu uniká i bez defektu, vyplatí se ho hlídat pravidelně.

Správný tlak je základ, ale i ta nejlépe nahuštěná pneumatika má své limity.

Při větším váhovém zatížení, například při stěhování, však může být doporučený stav tlaku v pneumatikách jiný.

U motorek je správné tlakovní ještě důležitější a silně ovlivňuje chování celého motocyklu.

Jelikož jsou tyto údaje mnohdy těžko dohledatelné, existují přehledné elektronické databáze vozů a motorek a jim odpovídajících hodnot tlaků v pneumatikách.

U motorek bývá dohledání správného tlaku z pravidla jednodušší.

Vyberte si značku auta pro zobrazení tabulky jednotlivých modelů vozů s doporučenými rozměry pneumatik a tlaky pro huštění.

Správně nahuštěné pneumatiky jsou klíčem k bezpečné a úsporné jízdě.

Odborníci doporučují kontrolovat tlak v pneu alespoň jednou za 14 dní a ideálně pokaždé, když tankujete.

Dnes už není nutné spoléhat jen na klasické měření s ručním tlakoměrem.

Stará dobrá klasika - Ruční tlakoměr (manometr) - Tento měřič tlaku stačí přiložit na ventilek pneumatiky a odečíst hodnotu.

Výhodou je nízká cena a jednoduchost.

Kompresory na čerpacích stanicích - Většina benzínek dnes nabízí možnost si tlak zkontrolovat a rovnou pneumatiku dofouknout.

Kontrola tlaku v pneu nebyla nikdy snažší.

TPMS, neboli Tire Pressure Monitoring System, je inovativním systémem, který se stal povinnou výbavou všech nových vozidel v EU od roku 2014.

Jeho hlavním úkolem je pravidelně monitorovat tlak v pneumatikách a včasné upozornění řidiče na případné změny.

Jedním z typů je přímý TPMS, který používá senzory tlaku umístěné přímo uvnitř pneumatik, napojené na ventily.

Výrobci jako Hyundai, Kia, Dacia, Renault, Peugeot nebo Ford často využívají tento systém.

Na druhou stranu, značky jako Mercedes, BMW nebo koncern Volkswagen (VW, Škoda, Audi, Seat) preferují nepřímý TPMS.

Kromě standardního vybavení, si řidiči mohou pořídit externí TPMS do svého vozu.

Tyto jednoduché a praktické systémy lze instalovat do jakéhokoliv auta a fungují nezávisle na typu TPMS, který vozidlo má.

Stačí si připojit počítač s displejem a namontovat senzory tlaku v pneumatikách na ventilek.

Mobilní TPMS s Bluetooth senzory tlaku v pneumatikách - Místo klasických ventilkových čepiček jednoduše našroubujete malé Bluetooth senzory, které průběžně sledují aktuální tlak i teplotu v pneumatikách.

Velkou výhodou je jednoduchá instalace, kterou zvládnete sami bez nutnosti zásahu do elektroniky vozu nebo návštěvy servisu.

Je důležité brát kontrolku tlaku v pneumatikách vážně a okamžitě reagovat na její rozsvícení.

Správný tlak v pneumatikách je klíčový pro bezpečnou jízdu a životnost pneumatik.

Zastavte na bezpečném místě: Pokud se kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí, okamžitě přistupte k zastavení vozidla na bezpečném místě mimo provoz.

Zkontrolujte tlak: Po zastavení vozidla zkontrolujte tlak v každé pneumatice.

Doplnění tlaku: Pokud zjistíte, že tlak v pneumatikách je pod doporučenou hodnotou, doplňte vzduch podle specifikací uvedených v návodu k obsluze vozidla.

To lze provést pomocí pneumatikové pumpy, kterou můžete mít s sebou nebo na čerpací stanici.

Zkontrolujte nařízení: V některých zemích a jurisdikcích existují zákony a předpisy, které vyžadují pravidelnou kontrolu tlaku v pneumatikách.

Kontaktujte odbornou pomoc: Pokud se kontrolka tlaku stále rozsvěcuje po doplnění tlaku, mohou být pneumatiky poškozené nebo existuje jiný problém.

Nikdy nezanedbávejte kontrolku tlaku v pneumatikách.

1. Jedním z hlavních faktorů přílišného opotřebení pneumatik může být špatná hodnota tlaku.

Obecně platí, že podhuštění způsobuje nadměrné ojíždění ramenních (vnějších) částí pneumatiky.

Naopak pneumatika přehuštěná způsobuje opotřebení střední části běhounu.

2. Podhuštěním pneumatiky dohází k nižší adhezi, tedy menší přilnavosti pneumatiky k vozovce.

Tento stav je způsoben tlakem bočnic.

Bočnice tlačí na středovou část dezénu, který se bez dostatečného tlaku začne ohýbat dovnitř.

Takto tvarovaná pneumatika ztrácí svoje jízdní vlastnosti a kontrola nad vozidlem se snižuje.

Pneumatika s vyšším tlakem, než je určený výrobcem vozu, je deformována opačným směrem.

V tomto případě je střed dezénu vytláčený vzduchem a redukuje kontakt postranních částí dezénu pneumatiky s vozovkou.

3. Pokud jezdíte na podhuštěných pneumatikách, zvyšujete tím jejich valivý odpor.

To se projeví nejen rychlejším opotřebením, ale i vyšší spotřebou pohonných hmot.

Podhuštění o 1 bar zvyšuje spotřebu paliva až o 10 % v závislosti na rozměru pneumatik a typu auta.

Například měření magazínu AutoBild na testovacím okruhu ukázalo, že podhuštění o více než 1 bar zvýšilo spotřebu o 0,7 l/100 km, tedy přibližně 10 %.

Zajímavostí je, že nižšího tlaku v pneumatikách lze dočasně využít při jízdě v těžkém terénu, kdy se dosáhne lepší přilnavosti na nerovném povrchu, nebo při jízdě hlubokým sněhem či na ledě, kde zase dojde ke zvětšení kontaktní plochy zimní pneumatiky s povrchem.

Jedná se ovšem o nestandardní situace, které se v běžném provozu vyskytnou jen zřídka.

Huštění pneumatik není složitá věc.

Stačí přijet k nejbližší čerpací stanici která je vybavena kompresorem a můžete začít.

Zjistěte doporučený tlak: Nejdříve zkontrolujte doporučený tlak pro vaše pneumatiky.

Odeberte krytky ventilů: Odeberte malé plastové krytky ze špiček ventilků na pneumatikách.

Připojte pumpu k ventilu: Připojte konec hadice pumpičky nebo kompresoru k ventilkovému hrdlu.

Pumpujte vzduch: Zapněte pumpu nebo kompresor a začněte pumpovat vzduch do pneumatiky.

Uvolnění vzduchu: Pokud jste přidali příliš mnoho vzduchu a tlak přesahuje doporučenou hodnotu, můžete tlak snížit uvolněním vzduchu.

K tomu slouží malá čepička nebo kolík na ventilkovém hrdle.

Tlak pneumatikách se mění v závislosti na teplotě vzduchu.

Proto kontrolu je proto ideální teplota okolo 20 °C.

Čím je vzduch v pneumatice chladnější, tím je tlak nižší.

S každými odečtenými deseti stupni Celsia klesá tlak v pneumatikách až o 10 kPa (0,1 bar).

V zimních měsících, kdy teploty klesají, je vhodné provádět kontrolu tlaku častěji.

Letní období: V letním období, kdy jsou teploty obvykle vyšší a stabilnější, stačí provádět kontrolu tlaku jednou za měsíc.

Aktualizováno: 14.

Tlak ve všech pneumatikách (včetně náhradního kola) by měl být kontrolován, když jsou pneumatiky studené.

jinému selhání pneumatik, které může mít za následok ztrátu kontroly nad vozidlem a vážné či smrtelné zranění.

Podhuštění také vede ke zvýšenému opotřebení, zhoršuje ovladatelnost vozidla a zvyšuje spotřebu paliva.

kola.

Udržujte stanovenou hodnotu tlaku v pneumatikách.

v odborném servisu.

Zahřátím pneumatik vzroste tlak nad doporučenou hodnotu pro studené pneumatiky o 28 až 41 kPa (4 až 6 psi).

Nezapomeňte na ventily našroubovat čepičky.

úinku vzduchu.

pneumatiky.

Tlak v pneumatikách kontrolujte za studena.

Vozidlo nikdy nepřetěžujte.

Opotřebované a staré pneumatiky mohou být příčinou nehody.

Pro Kia cee´d v 2026 jsou nejlépe hodnocené pneumatiky Hankook Ventus Evo (hodnoceno 9.9/10) a Continental Premiumcontact 7 (hodnoceno 9.8/10).

Kia cee´d používá 10 velikostí pneumatik napříč 6 generacemi.

Hankook Ventus Evo vyniká v Výkon na suchu, zatímco Continental Premiumcontact 7 vyniká v Výkon na mokru.

Na základě souhrnných výsledků testů jsou pro Kia cee´d nejlépe hodnocené pneumatiky: Hankook Ventus Evo (9.9/10), Continental Premiumcontact 7 (9.8/10), Dunlop Blue Response TG (9.8/10).

Žebříčky založené na agregovaných výsledcích profesionálních testů pneumatik.

Kia cee´d používá následující rozměry pneumatik: 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17, 225/50 R17, 225/40 R18, / R, 205/50 R17, 205/55 R17, 235/35 R19.

Kia cee´d má 6 generací, od 2007 do 2021.

Pro výkon na mokré vozovce na Kia cee´d jsou nejlépe hodnocené pneumatiky Continental WinterContact TS 860 (9.4/10) A Bridgestone Blizzak LM-005 (9.2/10).

Ano, Hankook Ventus Evo je nejlépe hodnocená pneumatika pro Kia cee´d s hodnocením 9.9/10.

Její nejsilnější disciplínou je na suchu.

Pokryje 133% velikostí pneumatik tohoto auta.

To choose the right tyres for Kia ceed: 1) check which tyre sizes fit your generation.

2) choose between summer, winter, or all-season tyres.

3) compare test ratings from independent organizations.

4) consider your driving priorities (wet safety, comfort, mileage).

5) decide between premium and budget segments based on your budget.

Summer tyres are optimized for warm temperatures (above 7 degrees c) with better dry and wet grip.

winter tyres use softer compounds and deeper treads for cold conditions, snow and ice.

all-season tyres offer a compromise but do not match specialists in extreme conditions.

choose based on your climate and driving needs.

Najít ideální pneumatiky pro váš vůz 2021 Kia CEED Hatchback Van (CD) nebylo nikdy jednodušší.

Náš průvodce výběrem pneumatik vám pomůže najít ideální řešení pro konkrétní výbavu a motor vašeho vozu 2021 CEED Hatchback Van (CD).

Váš vůz 2021 Kia CEED Hatchback Van (CD) je výsledkem precizního inženýrství - a stejné nároky by měly splňovat i jeho pneumatiky.

Vyberte si z naší široké nabídky pneumatik, které jsou navrženy s důrazem na bezpečnost a udržitelnost.

Vůz 2021 Kia CEED Hatchback Van (CD) může mít různé rozměry pneumatik v závislosti na výbavě a zvolených kolech.

Správný tlak v pneumatikách najdete na štítku na vnitřní straně dveří řidiče nebo v uživatelské Příručce vozidla.

Zákonem stanovená minimální hloubka dezénu pneumatik je 1,6 mm (2/32") v závislosti na konkrétní zemi.

V mnoha zemích jsou zimní pneumatiky při jízdě na sněhu, ledu nebo námraze povinné ze zákona.

Jsme si natolik jisti, že si své nové pneumatiky zamilujete, že na vybraných trzích nabízíme záruku spokojenosti.

Nokian Tyres si nejen pěstuje zákazníky, ale také si buduje fanoušky.

Těmto nadšeným příznivcům se daří ve všech ročních obdobích.

Kolik běhounu zbývá na vašich pneumatikách?

Nokian Tyres vás zbaví dohadů.

DSI ukazuje zbývající hloubku dezénu v milimetrech a čísla se postupně ztrácejí, jak se pneumatika opotřebovává.

Všechny naše pneumatiky jsou schváleny pro použití v elektrických/ hybridních vozidlech.

Nejdůležitější informace uvedená na pneumatice je její velikost.

Velikost však není jedinou informací vyznačenou na bočnici pneumatiky.

Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) zvyšuje bezpečnost silničního provozu tím, že upozorňuje na výrazné poklesy tlaku v pneumatikách.

infografika tlaku v pneumatikách a bezpečnost

Jak interpretovat tlak a volba pneumatik pro Kia Ceed