Češi si velmi oblíbili přívěsy, přívěsné vozíky a vše, co se dá zapřáhnout za tažné zařízení. Jeho montáží se zabývá řada firem, ale je možné jej také objednat přímo z výroby. Ovšem použití tažného zařízení není taková samozřejmost, jak to možná na první pohled vypadá. Jde o situaci, kdy za autem není nic připojené a tažné zařízení je na autě naprázdno.
Pokud je tažné zařízení odnímatelné, jeho přítomnost na autě reguluje vyhláška č. 341/2014 Sb. Vyhláška vyjadřuje, že spojovací zařízení třídy A50-X namontované na vozidle nesmí zakrývat místo pro zadní registrační tabulku ani světlomety. Pokud tomu tak není, musí být část se spojovací koulí odmontovatelná bez použití nářadí, případně s nářadím umístěným povinně ve vozidle.
V praxi to znamená, že tažné nesmí zakrývat registrační značku či světlomety, a pokud nic nezaříznutého není, musí být demontováno, pokud je odnímatelné bez nářadí. Pokud není odnímatelné bez nářadí, lze jej podle zákona nechat na autě. Produkt jako je tažné zařízení je velmi komplexní a na trhu s autodíly existuje nesčetná řada systémů. V závislosti na instalovaném tažném zařízení Opel MOKKA musí být na nárazníku proveden případně výřez nebo se může odlišovat kabeláž instalované elektropřípojky.
U pevného tažného zařízení Opel MOKKA je kulový čep pevně přišroubován nebo přivařen k příčnému nosníku a proto je vždy připraven k použití. Pevné tažné zařízení je zajímavé pro zákazníky, kteří velmi často používají přívěs nebo jiné dopravní řešení s tažným zařízením. Výhodou, zejména pro profíky, kteří používají tažné zařízení profesionálně, je, že tažné rameno nemusí být odejmuto. U odnímatelného tažného zařízení Opel MOKKA lze odnímat kulový čep.
Odnímatelné tažné zařízení se rozlišuje na pákový systém a automatický systém. Rozdíly mezi systémy jsou především v obsluze, komfortu a ceně. U automatických systémů tažného zařízení Opel MOKKA automaticky slyšitelně zacvakne přednastavený kulový čep. U sklopného tažného zařízení Opel MOKKA je kulový čep pevně spojen s nosníkem. Sklopné tažné zařízení nemusí být ani namontováno ani demontováno. Kulový čep se díky otočnému kolečku přivede do pohotovostní polohy.
Pokud je zakryta poznávací značka nebo části osvětlení skrz tažné zařízení Opel MOKKA, musí být kulový čep uveden do klidové polohy. Odnímatelné tažné zařízení je v České republice stále oblíbenější volbou mezi majiteli automobilů, kteří potřebují občasné připojení přívěsu, ale nechtějí mít trvalý nosič na vozidle. Tento typ zařízení je praktický, protože umožňuje snadnou montáž a případně i demontáž, což zjednodušuje používání. Jedním z častých problémů je, že někteří řidiči nechávají odnímatelná tažná zařízení připojená i v případech, kdy je nevyužívají.
Pevné tažné zařízení je trvale namontované na vozidle a nelze ho demontovat bez použití nářadí. Pokud toto zařízení nezakrývá registrační značku vozidla a nebrání v osvětlení, nemusí být demontováno i když není používáno. Odnímatelné tažné zařízení je možné snadno demontovat bez použití nářadí, případně s nářadím umístěným povinně ve vozidle. Pokud není připojeno k přívěsu nebo jinému zařízení, musí být tažná koule odstraněna, aby se předešlo pokutám a porušení předpisů. Odnímatelné tažné zařízení, často slangově nazývané „koule“, je praktický doplněk vozidla, který slouží k připojení přívěsu, karavanu nebo třeba nosiče na kola.
Odnímatelné tažné zařízení se vyrábějí v různých variantách - například s horizontálním či vertikálním uchycením - a jejich instalace i demontáž je jednoduchá a bezpečná. Při výběru odnímatelného tažného zařízení je však nutné být obezřetný. Levné alternativy mohou na první pohled působit výhodně, ale nízká cena často znamená nižší kvalitu a omezenou nosnost. Pokud tato pravidla nejsou splněna, musí být zařízení snadno odnímatelné - buď ručně, nebo za pomoci nářadí, které je povinně součástí vozidla.
U sklopných spojovacích koulí, které lze odstranit bez nářadí, případně s nářadím umístěným povinně ve vozidle, platí, že musí být sundány, pokud nejsou aktuálně využívány pro připojení přívěsu nebo jiného zařízení. Podle zákona č. 341/2014 Sb. a vyhlášky o schvalování technické způsobilosti vozidel se stanovují pravidla pro tažná zařízení. V příloze č. Zákon č. 341/2014 Sb., v příloze č. Česká legislativa stanovuje, že odnímatelné tažné zařízení musí být demontováno vždy, když není aktivně používáno. Pokud řidič tuto povinnost nesplní, může dostat pokutu za tažné zařízení až 2 500 Kč. Pokud řidič neodstraní odnímatelné tažné zařízení, může to ovlivnit jeho pojistné krytí. Pojišťovny mohou odmítnout vyplatit pojistné plnění, i když škodu způsobil jiný účastník nehody.
Pozor, pokud byste se rozhodli vyrazit na cestu se zakrytou registrační značkou připravte se na výrazné sankce. Tento přestupek nelze řešit na místě, což znamená, že celá záležitost bude postoupena do správního řízení. Proč jsou všechny tyto informace nezbytné? Produkt jako je tažné zařízení je velmi komplexní. Na trhu s autodíly existuje nesčetná řada systémů. V závislosti na instalovaném tažném zařízení Opel MOKKA / MOKKA X (J13) musí být na nárazníku proveden případně výřez nebo se může odlišovat kabeláž instalované elektropřípojky. Už jste to skoro zvládli! Od Vašeho nového tažného zařízení pro Opel MOKKA / MOKKA X (J13) jste vzdáleni již jen pár kliknutí.
U pevného tažného zařízení Opel MOKKA / MOKKA X (J13) je kulový čep pevně přišroubován nebo přivařen k příčnému nosníku a proto je vždy připraven k použití. Pevné tažné zařízení Opel MOKKA / MOKKA X (J13) je zajímavé pro zákazníky, kteří velmi často používají přívěs nebo jiné dopravní řešení s tažným zařízením. Výhodou, zejména pro profíky, kteří používají tažné zařízení profesionálně, je, že tažné rameno nemusí být odejmuto. U odnímatelného tažného zařízení Opel MOKKA / MOKKA X (J13) lze odnímat kulový čep. Odnímatelné tažné zařízení Opel MOKKA / MOKKA X (J13) se rozlišuje na pákový systém a automatický systém. Rozdíly mezi systémy jsou především v obsluze, komfortu a ceně. U automatických systémů tažného zařízení Opel MOKKA / MOKKA X (J13) automaticky slyšitelně zacvakne přednastavený kulový čep. U sklopného tažného zařízení Opel MOKKA / MOKKA X (J13) je kulový čep pevně spojen s nosníkem. Sklopné tažné zařízení nemusí být ani namontováno ani demontováno. Kulový čep se díky otočnému kolečku přivede do pohotovostní příp. klidové polohy. Pokud je zakryta poznávací značka nebo části osvětlení skrz tažné zařízení Opel MOKKA / MOKKA X (J13), musí být kulový čep uveden do klidové polohy.
Odnímatelné tažné zařízení je v České republice stále oblíbenější volbou mezi majiteli automobilů, kteří potřebují občasné připojení přívěsu, ale nechtějí mít trvalý nosič na vozidle. Tento typ zařízení je praktický, protože umožňuje snadnou montáž a případně i demontáž, což zjednodušuje používání. Jedním z častých problémů je totiž, že někteří řidiči nechávají odnímatelná tažná zařízení připojená i v případech, kdy je nevyužívají. Pevné tažné zařízení je trvale namontované na vozidle a nelze ho demontovat bez použití nářadí. Pokud toto zařízení nezakrývá registrační značku vozidla a nebrání v osvětlení, nemusí být demontováno, i když není používáno.
Odnímatelné tažné zařízení je možné snadno demontovat bez použití nářadí případně s nářadím umístěným povinně ve vozidle. Pokud není připojeno k přívěsu nebo jinému zařízení, musí být tažná koule odstraněna, aby se předešlo pokutám a porušení předpisů. Odnímatelné tažné zařízení, často slangově nazývané „koule“, je praktický doplněk vozidla, který slouží k připojení přívěsu, karavanu nebo třeba nosiče na kola. Odnímatelné tažné zařízení se vyrábějí v různých variantách - například s horizontálním či vertikálním uchycením - a jejich instalace i demontáž je jednoduchá a bezpečná.
Při výběru odnímatelného tažného zařízení je však nutné být obezřetný. Levné alternativy mohou na první pohled působit výhodně, ale nízká cena často znamená nižší kvalitu a omezenou nosnost. Pokud tato pravidla nejsou splněna, musí být zařízení snadno odnímatelné - buď ručně, nebo za pomoci nářadí, které je povinně součástí vozidla. U sklopných spojovacích koulí, které lze odstranit bez nářadí, případně s nářadím umístěným povinně ve vozidle, platí, že musí být sundány, pokud nejsou aktuálně využívány pro připojení přívěsu nebo jiného zařízení.
Podle zákona č. 341/2014 Sb. a vyhlášky o schvalování technické způsobilosti vozidel se stanovuji pravidla pro tažná zařízení. V příloze č. Česká legislativa stanovuje, že odnímatelné tažné zařízení musí být demontováno vždy, když není aktivně používáno. Pokud řidič tuto povinnost nesplní, může dostat pokutu za tažné zařízení až 2 500 Kč. Pokud řidič neodstraní odnímatelné tažné zařízení, může to ovlivnit jeho pojistné krytí. Pojišťovny mohou odmítnout vyplatit pojistné plnění, i když škodu způsobil jiný účastník nehody.
Připojujete ke svému autu přívěsný vozík nebo držák na jízdní kola? Pak máte na vozidle určitě nainstalované tažné zařízení. Jaké podmínky musí tzv. koule splňovat a kdy můžete za samotnou jízdu s tažným zařízením dostat pokutu? Mít na autě tažné zařízení není jen tak. Pokud ho máte na autě nainstalované napevno, zase tolik starostí s ním mít nebudete. Ale na odnímatelná tažná zařízení byste si měli dát pozor - alespoň tedy pokud je nevyužíváte neustále.
Pokud si chcete k autu přimontovat tažné zařízení, můžete si vybrat mezi dvěma základními typy - odnímatelnou nebo pevnou konstrukci. Odnímatelná zařízení jsou vhodná pro řidiče, kteří je využijí jen příležitostně. Je třeba počítat s omezenou nosností - pro přepravu běžného nákladu nicméně bohatě stačí. Bývají navíc dražší kvůli použitému materiálu a mechanismu pro pohodlnou demontáž. Pevná tažná zařízení se vyznačují nejvyšší nosností, odolností i příznivou cenou, mohou ale vadit parkovacím senzorům nebo vašemu estetickému cítění. Nezapomeňte ani na to, že instalace tažného zařízení se musí zapsat do technického průkazu. To znamená, že se nevyhnete administrativnímu kolečku.
V případě, že jste se do instalace pustili sami, je nutné navštívit STK kvůli kontrole správnosti a bezpečnosti montáže a s vydaným protokolem pak už také můžete směřovat s žádostí o zápis změn na úřad. Nezapsané tažné zařízení se vám může zdát jako marginální problém, nicméně i taková zdánlivá drobnost může mít vážné důsledky. Co kdyby se vám třeba kvůli nesprávně instalované kouli případný převážený náklad uvolnil? Provoz auta s nezapsaným tažným zařízením zkrátka spadá do kategorie technické nezzpůsobilosti.
V případě, že máte odnímatelné tažné zařízení a nemáte na něm připojený vozík nebo něco jiného (tedy ho nevyužíváte), měli byste ho v souladu s předpisy vždy demontovat. V opačném případě totiž můžete dostat pokutu až do výše 2 500 Kč. Pojišťovny také ctí literu zákona, ale v tomto případě jsou benevolentnější - nejdůležitější je, že je vaše tažné zařízení legální a v souladu se zápisem v technickém průkazu. Prokázat, že jste tažné zařízení nějakou dobu nepoužili, je totiž velmi těžké. Pokud není kvůli kouli či nákladu na ní viditelná zadní SPZ, jde o závažný přestupek, a nehraje přitom roli, zda je registrační značka zakrytá úmyslně nebo jde jen o výsledek nepovedené instalace.
Je-li policejní kontrola na místě, okamžitě je potřeba řešit situaci. Jediným správným řešením při zakrytí SPZ je tedy umístění třetí dodatečné tabulky s registrační značkou na konkrétní vizuální bariéru - třeba nosič kol. O třetí SPZ lze požádat na úřadu obce s rozšířenou působností za poplatek 650 Kč. Přívěsy, návěsy a další přípojná vozidla mají samozřejmě vlastní registrační značku, která musí být vidět. A nezapomeňte také na to, aby nejen vaše vozidlo, ale i přívěs měly platné povinné ručení. Pojištěná totiž musí být obě vozidla, i když se samotným vozíkem pravděpodobně nezpůsobíte žádné škody - proto také povinné ručení na přívěsný vozík seženete klidně už za stokorunu ročně.
