Nové auto si jistě nekupujeme proto, abychom s ním byli neustále v servisu. Naštěstí dnes existují služby, které ojetá auta nejen prověřují, ale také evidují jejich poškození i servisní protokoly. I proto teď my můžeme přehledně porovnat jednotlivé značky podle toho, jaká auta jezdí do servisu nejméně a s jakými problémy.
Z dat, které máme k dispozici, jsme sestavili seznam nejspolehlivějších značek automobilů pomocí jediného kritéria - servisní úkony. Zjištění jsou založena na přehledech o historii vozidel společnosti. Proč tak dobré umístění v žebříčku spolehlivosti automobilu?
Hodnocení a zdroje dat
Tedy Hyundai je jediná motorová společnost, která vyrábí vlastní ocel s velmi vysokou pevností. V němčině „Lidové auto“, Volkswagen vyrobil legendárního brouka, ikonu 20. století, jíž se prodalo více než 21,5 milionu kusů. Volkswagen se snaží chránit cestující ve vozidle prostřednictvím řady bezpečnostních prvků, jako je adaptivní tempomat, brzdění bezprostředně po nárazu a detekce mrtvého úhlu. Společnost Nissan byla dlouhou dobu největším výrobcem elektrických vozidel na světě, než uchvátila svět Tesla. Poté, co začala podnikat ve výrobě korku, upravila tato japonská společnost první automobilový motor s Millerovým cyklem, motorem určeným pro lodě, elektrárny a lokomotivy. Průměrná vykázaná hodnota neubírá jejím modelům několik působivých bezpečnostních prvků. Náskok díky technice, to je slogan německé automobily. Audi má pověst luxusu a výkonu, a to dokonce i jako ojetý vůz. Nyní patří do koncernu VW. Audi uniklo 5. Audi má i tak dlouhou historii v oblasti bezpečnosti, když provedla svůj první nárazový test před více než 80 lety. Zakladatel automobilové společnosti Henry Ford formoval dnešní automobilový průmysl vynalezením revoluční „pohyblivé montážní linky“, která zkrátila dobu výroby automobilu ze 700 na neuvěřitelných 90 minut. Proto je zarážející, že se známý výrobce automobilů řadí tak nízko.
Americká automobilka se již dlouho zaměřuje na podstatu řidiče, cestujících a bezpečnost vozidla. Renomovaná německá automobilka představila v roce 1886 první automobil s benzínovým pohonem. Avšak značka se sloganem „To nejlepší, nebo nic“ byla průkopníkem automobilového designu, technologií a inovací. Japonská automobilová společnost vyrábí více než 10 milionů vozidel ročně. Automobilka je také tvůrcem Toyoty Corolla, nejprodávanějšího vozu na světě s více než 40 miliony prodaných kusů po celém světě. Navzdory svému umístění začala největší japonská automobilka provádět nárazové testy od 60. let.
10. Bavorská automobilka začínala jako výrobce leteckých motorů. Po skončení první světové války přešlo BMW na výrobu motorových vozidel a nyní je přední světovou společností v oblasti prémiových automobilů. Pouhých 0,09% vyneslo BMW k pomyslné desáté příčce ve spolehlivosti automobilů namísto devátého Toyoty. Hluboké poslední pořadí BMW v našem žebříčku je matoucí, částečně proto, že BMW je známé pro inovace. Německá automobilka dokonce vyvinula program výzkumu bezpečnosti a nehod, který pomáhá navrhovat bezpečnější automobily. Někdy se bezpečnost neprojevuje ve spolehlivosti.
Trh s ojetými vozy je pro potenciálního zákazníka minovým polem, a to zejména kvůli machinacemi s tachometry. Stočení tachometru, lidově známé jako “jízda na zpátečku”, je nezákonná taktika, kterou někteří prodejci používají k tomu, aby lépe prodali své ojeté vozy. Jak můžete vyčíst z výše uvedeného grafu, nejvíce kupované značky trpí nejvíce stočenými tachometry u ojetých vozů BMW, což je více než polovina případů. Podvod s tachometry umožňuje prodejci neprávem požadovat vyšší cenu, což znamená, že potencionálně podvedení kupující si připlácí extra peníze za auto ve špatném stavu. Bezpochyby značky, které mají pověst spolehlivosti, jsou cokoli jiného než spolehlivé, přesto je po jejich vozech velmi silná poptávka. Nejspolehlivější značky automobilů bohužel nejsou tak populární.
Pokud plánujete nákup ojetého vozu, prokažte si laskavost a získejte zprávu o historii vozidla, než zaplatíte tisíce za mizernou jízdu. Jak už bylo v úvodu zmíněno, i motorvize nabízí základní rady při výběru ojetého automobilu. A není asi žádným tajemstvím, že právě ojetiny jsou první volbou pro většinu z nás - nové vozy sice neskrývají téměř žádná rizika, avšak náklady spojené se ztrátou hodnoty, a to obzvláště během prvních let. Často se tak uchylujeme ke koupi zánovních nebo maximálně několikaročních vozidel, která sice vykazují kvality podobné novým vozům, avšak nedostatky není vždy jednoduché odhalit.
V souvislosti s historií automobilky a jejího postupu na trzích stojí za zmínku několik příkladů. vagonWEB » Popisy » Osobní vozy ČDČD v roce 2011 odkoupily od ÖBB 6 vozů a v roce 2014 dalších 7 vozů pro přepravu osobních automobilů DDm 51 81 98-70. V současné době jsou vozy označeny původní rakouskou řadou DDm. Databáze aut Chcete se dozvědět všechny informace o tom, jak vznikli jednotliví výrobci automobilů? V našem motoristickém magazínu Motoristika, najdete velkou databázi aut, kde najdete malé rodinné podniky i velké výrobce vozů. Auta na českých silnicích | Statistika a MyZ dat publikovaných ACEA ukazují, že v roce 2023 jezdilo v EU 248 824 542 osobních aut. Značky automobilů dnes stále častěji sdílejí stejné komponenty napříč odlišnými cenovými kategoriemi.
Co má společného Bugatti Veyron s Volkswagenem Polo, Maybach se Smartem a Rolls-Royce s MINI Cooper? Intuitivně by se dalo říci, že nic víc než to, že každé auto má čtyři kola, motor a nejméně dvě sedadla. Ačkoli se všechny výše uvedené vozy zdají být na první pohled odlišné, v každé dvojici mají značky společné majitele. Německou společnost Bayerische Motoren Werke zná snad každý, a to nejen řidiči. Značka je známá pod zkráceným názvem BMW a… nevyrábí jen automobily. BMW Group však není jen BMW. Jsou to také dvě původem anglické automobilové značky - MINI a Rolls-Royce. MINI, která vyrábí malé městské - ale ne tak malé jako bývalý vůz Johnnyho Beana - vozy, patří BMW od roku 1994. Více informací o německých automobilech - a nejen o nich - najdete v našem článku o německých automobilových značkách.
Skupina Mercedes-Benz AG ve své dlouhé historii několikrát změnila název. Nejdéle fungovala jako Daimler-Benz, poté Daimler Chrysler a nakonec jednoduše Daimler. Byl to jeden ze zakladatelů společnosti, Carl Benz, kdo se zasloužil o vznik prvního automobilu - prvního automobilu s praktickým účelem (více informací naleznete v článku o německém automobilismu). Ne nadarmo je tedy Benz považován za průkopníka automobilismu. Konglomerát Mercedes má také podíly ve značkách Mitsubishi, Kamaz, Tata a dokonce i Aston Martin. Zabývá se také službami (např. Pokud jde o nejoblíbenější značky automobilů v Polsku, na předních místech se pravidelně objevují značky z Německa. A tak se stalo, že všechny nejoblíbenější z nich jsou soustředěny společností Volkswagen AG (VAG) nebo koncernem Volkswagen. Není překvapením, že v portfoliu koncernu se najde vůz pro každého. Ostatně samotný slogan z reklamy značky toho říká opravdu hodně.
Do koncernu Volkswagen patří také značky Scania a MAN, které nabízejí nákladní automobily, a italský výrobce motocyklů Ducati. Ford je příkladem další automobilové značky s obrovskou historií. Henry Ford, zakladatel značky, se snažil vyrábět osobní automobily, které by byly v dosahu nemajetných řidičů, byly snadno servisovatelné a nabízely pohodlí a relativní bezpečnost. Mnohem zajímavější je portfolio společností, které Ford před lety vlastnil. Patří mezi ně značky jako Aston Martin, Jaguar, Land Rover a Volvo. Totéž co o Fordu lze říci i o General Motors. V minulosti - založena v roce 1908 - GM vyráběla mnohem více vozů pod různými světoznámými značkami. Počátek 21. století však nebyl ke společnosti GM přívětivý, ta zkrachovala a byla prohlášena za insolventní. Dále je tu společnost BrightDrop a GSMV, které vznikly v posledních letech.
Při popisu výrobců osobních a užitkových automobilů je důležité nezapomínat na asijské motorizace - japonské, ale i korejské. Mezi zástupce japonských značek patří Honda Motor Company, která nabízí vozy především pod vlastním jménem. Mazda Motor Corporation je příkladem výrobce, který se v podstatě omezuje na jednu značku automobilů, ale zato je plný zajímavých modelů. Renault spolupracuje s Nissanem a Mitsubishi v rámci aliančních projektů od roku 1999. Toyota je známa pro Corolla a další modely, a vlastní i luxusní značku Lexus, Daihatsu a Hino Motors. Společnost Tesla vyrábí osobní automobily - elektrické i autonomní.
V Česku je Česká republika známá nejen vynikajícím pivem a šikovnýma rukama, ale i dlouhou tradicí výroby automobilů. Mezi tradiční české značky patří Škoda a Tatra, které mají ve světě slušnou pověst. Kromě toho působí v ČR také Avia, Iveco a Zetor. Nejprodávanější značky aut v ČR ukazují, že domácí Škoda drží více než třetinový podíl a model Škoda Octavia je nejoblíbenějším modelem v České republice. Zmínit bychom měli také dvě asijské značky, které na českém trhu svá auta nejen prodávají, ale také vyrábí.
Praktické poznámky při nákupu ojetého vozu
Trh s ojetými vozy je plný rizik a machinací s tachometry. Proto je důležité vyhledat důkladnou zprávu o historii vozidla a ověřit servisní záznamy. Z výše uvedeného vyplývá, že i značky s dobrou pověstí mohou čelit problémům v důsledku nesprávné péče o vůz či podvodu při nákupu. Při výběru ojetiny je vhodné zohlednit nejen aktuální technický stav, ale i historický profil značky a modelu.
Další poznámky
- Servisní úkony jako kritérium pro hodnocení spolehlivosti mohou poskytnout užitečný pohled na skutečnou provozní spolehlivost vozů.
- Globální koncerny dnes dominuji trhu a nabízejí široké portfolio značek pod jednou střechou.
- V EU a v dalších trzích se stále více sdíjí komponenty napříč značkami, což ovlivňuje náklady na údržbu i dostupnost náhradních dílů.
