Výměna oleje a filtru v automobilu není složitý úkon, jak se může na první pohled zdát. Pravidelná údržba je klíčová pro dlouhou životnost a bezproblémový chod motoru. Cena za profesionální výměnu oleje a filtru se obvykle pohybuje od 2000 korun výše, v závislosti na regionu, servisu a použitých materiálech. Mnoho majitelů automobilů se proto rozhodne provést tuto údržbu svépomocí, což je zcela běžná praxe.
Před zahájením jakékoli práce je nezbytné mít po ruce veškeré potřebné informace a nářadí. Důležitým faktem je také dodržování pravidelnosti výměny a používání oleje se stejnými vlastnostmi, jaké předepisuje výrobce.
Potřebné nářadí a materiály
Pro úspěšnou výměnu oleje a olejového filtru budete potřebovat následující:
- Správné množství a typ motorového oleje (výběr vždy konzultujte s instrukcemi výrobce vozidla).
- Nový olejový filtr (specifikace naleznete v uživatelské příručce vašeho vozu).
- Čisté hadry nebo utěrky.
- Nádobu pro zachycení starého oleje (kyblík).
- Klíč na povolení olejového filtru.
- Klíč pro povolení vypouštěcího šroubu olejové vany.
- Trychtýř pro nalévání nového oleje.
Postup výměny oleje a filtru
Celý proces výměny lze rozdělit do několika klíčových kroků.
Příprava vozidla
Před samotným vypuštěním motorového oleje je vhodné motor krátce zahřát. Nastartujte automobil a nechte jej běžet přibližně jednu až dvě minuty. Můžete se také krátce projet, čímž se olej lépe prohřeje a umožní mu plynulejší odtok. Dbejte na to, abyste pracovali v bezpečném a rovném prostoru, ať už na příjezdové cestě nebo v garáži.
Vypouštění starého motorového oleje
Automobil je nutné bezpečně zvednout. K tomu lze využít buď dvousloupový zvedák, nebo standardní zvedák. V případě použití běžného zvedáku je nezbytné vozidlo dodatečně zajistit, například pomocí dřevěných desek podepřených vedle zvedáku. Toto opatření slouží především k zajištění bezpečnosti v případě selhání zvedáku.
Pod vozidlem vyhledejte olejovou vanu, která se obvykle nachází pod motorem. V ní lokalizujte vypouštěcí šroub, který bývá umístěn v nejnižším bodě vany. Před manipulací s vypouštěcím šroubem se ujistěte, že je motor dostatečně chladný na dotek, abyste se nepopálili. V případě horkého motoru počkejte alespoň 30 minut.
Před povolením vypouštěcího šroubu pod něj umístěte nádobu pro zachycení starého oleje. Pomocí klíče šroub povolte proti směru hodinových ručiček a poté jej opatrně rukou vyjměte. Motorový olej začne vytékat, přičemž může být horký. Tento proces může trvat 10 až 30 minut. Většinou se spolu s olejem a filtrem mění i vypouštěcí šroub. Pokud má šroub těsnění, doporučuje se jej také vyměnit za nové.
Jakmile se proud oleje zpomalí a začne pouze kapat, vraťte vypouštěcí šroub zpět a utáhněte jej klíčem přibližně o čtvrt otáčky ve směru hodinových ručiček.
Výměna olejového filtru
Olejový filtr je klíčovou součástí, která odstraňuje pevné částice z motorového oleje a chrání motor před nadměrným opotřebením. Filtr je nutné měnit při každé výměně motorového oleje, obvykle po ujetí 10 000 až 15 000 kilometrů.
Umístění olejového filtru se liší v závislosti na konkrétním modelu vozidla - může se nacházet na bloku motoru zespodu nebo z boku. Barva filtru (černá, bílá, modrá, oranžová) není rozhodující. Pokud si nejste jisti jeho polohou, nahlédněte do návodu k obsluze vozidla.
Přesuňte nádobu se starým olejem pod olejový filtr. Množství oleje, které může vytéct po uvolnění filtru, se pohybuje od několika kapek až do jednoho litru. Filtr povolte rukou nebo speciálním klíčem proti směru hodinových ručiček. Po demontáži počítejte s únikem oleje. Starý filtr opatrně vložte do nádoby na starý olej tak, aby směřoval plnicím otvorem dolů, a nechte jej v ní 24 hodin, aby se úplně vypustil. Před likvidací se ujistěte, že z něj vytekl veškerý starý olej. Starý filtr je nutné vyhodit do nebezpečného odpadu.
Nový olejový filtr vyžaduje před instalací přípravu. Gumové těsnění na novém filtru potřete tenkou vrstvou nového motorového oleje. Před nasazením nového filtru zkontrolujte dosedací plochu na bloku motoru, zda na ní nezůstalo staré těsnění. Nový filtr poté jednoduše rukou našroubujte ve směru hodinových ručiček. Olejové filtry se utahují pouze rukou, bez použití nářadí. Při montáži dbejte na to, aby filtr nebyl příliš utažen, jinak se může stát, že se v budoucnu špatně povoluje.
Naplnění motoru čerstvým olejem
Sundejte víčko plnicího otvoru motoru a vložte trychtýř. Začněte nalévat čerstvý motorový olej. Doporučené množství oleje naleznete ve své příručce k automobilu. Po naplnění nasaďte zpět uzávěr plnicího otvoru a pevně jej uzavřete.
Pokud po nastartování motoru zjistíte, že olejový filtr prosakuje, je možné jej dotáhnout o další 1/4 až 3/4 otáčky.
Další informace o olejových filtrech
Olejové filtry se dělí podle typu na odnímatelné, spin-on a odstředivé. Podle uspořádání v systému pak na typ s plným tokem a typ s rozděleným tokem. Jako filtrační materiály se používají filtrační papír, plsť, kovové pletivo nebo netkaná textilie.
Specifické postupy pro různé typy filtrů
Filtr v pouzdře: Pouzdro filtru se obvykle povoluje rukou nebo klíčem. Po demontáži se filtrační vložka vyjme. Staré těsnění na pouzdru je vhodné vyměnit za nové a na něj nanést trochu nového oleje. Pouzdro s novým filtrem se našroubuje zpět a dotáhne se momentovým klíčem podle specifikace výrobce, nebo rukou, bez nadměrné síly.
Spin-on filtr: Tento typ filtru se mění celý, včetně plechového pouzdra. Postup je podobný, pouze se nemění filtrační vložka, ale celý kus. Je to poměrně špinavá práce, proto mějte po ruce hadry a pracujte nad nádobou.
Nářadí pro povolení filtru: V případě, že filtr nejde povolit, může být nutné použít speciální klíč. K dispozici jsou miskové klíče, které se nasazují na nástrčný klíč, řetězové klíče nebo stavitelná ramenní klíče, které sevřou filtr a usnadní jeho povolení.
Zalévat nový filtr olejem, nebo ne?
Často se diskutuje, zda je nutné nový olejový filtr před montáží naplnit olejem. Záleží na jeho umístění. Pokud filtr směřuje pouzdrem nahoru, je možné jej naplnit. V případě vodorovného nebo svislého směru pouzdra by to mohlo způsobit větší nepořádek. Po startu motoru se filtr během několika sekund olejem zaplaví. Pokud výrobce vozidla neurčí jinak (což bývá popsáno v manuálu), je možné nový filtr namontovat i bez předchozího naplnění olejem.
Výměna oleje, olejového filtru Škoda Octavia 2 2.0TDI BMM
Pravidelná výměna oleje a filtru je investicí do dlouhé a bezstarostné jízdy vašeho automobilu.