Jak se nespálit u nákupu použitých pneumatik? Možná vás až překvapí, kolik lidí kupuje pneumatiky naslepo.
Že mezi ně patřit nechcete? Pročtěte si tipy, na co se zaměřit - od viditelného poškození, přes hloubku dezénu až po stáří pneumatik.
Investice do nových pneu provětrá peněženku, takže se není co divit, že mnoho lidí kupuje ojeté pneumatiky.
Jsou totiž levnější - v některých případech až o 80 %.
Nevýhodou je, že o použitých pneumatikách můžete vědět jen málo informací - netušíte například, jak byly skladovány, což je významný faktor životnosti.
Přesto se spálit nemusíte.
Raději než na inzertní portály se však spolehněte na prodejce, kterému věříte a který vám o pneumatikách poskytne dostatek pravdivých informací.
Faktem je, že nákup pneumatik je citlivou záležitostí.
Jsou nesmírně důležité pro bezpečnost jízdy, ostatně představují jediný přímý kontakt vozidla s vozovkou.
Jasnou stopkou je jakékoliv poškození pneumatiky.
Pneumatiky kupujte ideálně v sadě po 4 a zkontrolujte si, že opotřebení je rovnoměrné.
Vás by to možná nenapadlo, ale mnoho řidičů si objedná pneumatiky v rozdílných rozměrech a pak se diví.
Všechny pneumatiky by měly být od stejného výrobce.
Rozdíly jsou také mezi samotnými pneumatikami.
Hloubka dezénu - čili vzorku pneumatik - by měla být u letních gum alespoň 1,6 milimetru a u zimních nejméně 4 milimetry.
Měřák koupíte na každé benzínce.
Nejlépe uděláte, když se na použité pneu zajedete podívat osobně a vzorek změříte.
Pneumatika se opotřebovává i pokud leží v garáži - mění se totiž vlastnosti gumy.
Platí proto pravidlo, že nejlepší je kupovat ojeté pneumatiky ne starší 3 let.
Na úvod jedno zásadní sdělení: Pokud se sami nepostaráte, dostanete s největší pravděpodobností u příslušného dealera v České republice vaše nové auto s namontovanými letními pneumatikami.
„Automobily Škoda jsou z výroby standardně dodávány na letních pneumatikách. A na českém trhu v současnosti nenabízíme u žádného modelu ani možnost objednání celoročních pneumatik do výroby," uvedl pro Deník mluvčí Škody Auto Tomáš Kotera.
V podstatě totéž platí pro většinu značek, které mají oficiální zastoupení na tuzemském trhu s novými osobními vozy.
Poměrně značné procento těch, kteří třeba poprvé kupují zcela nový vůz, to ale neví. A může jim to způsobit komplikace.
Třeba tehdy, když ihned z autosalonu chtějí vyrazit na delší cestu.
Například, aby svůj nový dopravní prostředek ukázali příbuzným někde na horách.
„Zaskočilo mě to a ještě více překvapilo, že v dealerství, kde jsme si přebírali novou Dacii, ani neměli k dispozici příslušné zimní pneumatiky, které by se na naše auto hodily," svěřila se nám řidička Daniela M.
Prý bychom si na ně museli počkat několik týdnů," dodává s rozpaky.
Objednání u dealera je nejjednodušší
Rad pro takové případy je k dispozici hned několik.
Vždy je ale třeba jednat s předstihem.
Tomáš Kotera uvádí následující: „V nabídce originálních dílů a příslušenství Škoda si zákazník může vybrat ze široké nabídky kompletních kol se zimními pneumatikami. Ty pak dealer namontuje ještě před převzetím nového vozu," sděluje.
Také si je možné přímo u dealera koupit celoroční pneumatiky.
Takovéto takzvané komplety ale nejsou úplně levné.
Například jedno šestnáctipalcové kolo z lehké slitiny s namontovanou prémiovou zimní pneumatikou pro vůz Karoq přijde na bezmála osm tisíc korun.
Označení 3PMSF a M+S
Dá se samozřejmě ušetřit. Například tehdy, pokud v některé síti pneuservisů, u prodejců autosoučástek nebo i v nějakém hobby marketu koupíte kompletní kolo s plechovými disky. To se pak na stejné auto dá pořídit i za méně než polovic.
Levněji než u dealerů automobilek můžete v podobných provozovnách koupit dokonce i hliníkové kolo.
Další možností podle Kotery nechat si namontovat si na nové auto použitou sadu nebo pneumatiky z dřívějšího provozovaného vozu. To ale samozřejmě platí jen tehdy, když to rozměry umožňují.
Celoroční pneu: Geniální marketingový podvod? Proč na nich proděláte.
Sledujte akční nabídky
Ideálním řešením zejména pro naše klimatické poměry a pro ty, kteří se zase až tak často nepohybují na horách, jsou celoroční pneumatiky.
Hlavně výrobci známých značek nabízejí tento typ pneumatik s vlastnostmi, které moc nezaostávají za těmi specializovanými pro příslušné roční období.
„My je navíc takzvaně již v prvovýroby dodáváme na model Dacia Duster ve verzi s pohonem všech kol," říká mluvčí českého zastoupení značek Renault a Dacia Jitka Skaličková.
Třeba Volkswagen pak nabízí možnost zaškrtnout si dodání vozu na celoročních pneumatikách již při objednávce do výroby.
„Netýká se to ale zcela všech modelů, ve všech motorizacích a se všemi rozměry kol," upozorňuje mluvčí tuzemských značek Volkswagen a Volkswagen Užitkové vozy Lenka Vaňková.
A na závěr zmiňuji ještě jednu pro zákazníka určitě nejpříjemnější možnost. Tou jsou akční nabídky buď jednotlivých dealerů nebo obchodních zastoupení té které automobilky.
Teď například probíhá jedna taková u Toyoty. Ten, kdo podepíše smlouvu na koupi nového auta s logem Toyota získá kompletní sadu zimních pneumatik zcela zdarma.
Ušetřit tak více než čtyřicet tisíc korun můžete aktuálně třeba v případě volby vozu Yaris Cross, Corolla nebo C-HR.
TipCars: Klikni - vyber - jezdi
Zajímají vás rady a fígle týkající se aut, které ocení každý řidič? Chcete se vyhnout pokutám za přestupky a vědět, co je v předpisech nového?
Užitečné informace, které vám pomohou s výběrem vozu či jeho údržbou a servisem přinášíme pravidelně v TipCars Magazínu. Čtěte pravidelně naše rady a zajímavosti pro řidiče.
Vaše pneumatiky už dosluhují a je čas na výměnu? Pokud přemýšlíte, zda investovat do nových pneumatik nebo ušetřit koupí ojetých, přečtěte si náš článek.
Koupě zboží z druhé ruky je v mnoha případech ekonomickou i ekologickou volbou. Ušetříte pár korun a zároveň využijete věci, které by jinak skončily v odpadu.
Ne vždy se to však skutečně vyplatí, protože kupujete zajíce v pytli.
Úspora peněz - Nová sada pneumatik vás vyjde na stovky eur, ale opotřebované pneumatiky stejného typu můžete koupit za méně než polovinu.
Udržitelnost - Ne každý řidič dokáže své pneumatiky úplně „sjet“.
Důvodů může být mnoho - například přechod na jiné pneumatiky, prodej či likvidace vozidla, nepoužívání a podobně.
Hlavním argumentem pro koupi ojetých pneumatik zůstává cena.
Životnost - Při koupi ojetých pneumatik musíme automaticky počítat s kratší životností.
Opotřebení - Je logické, že ojeté pneumatiky budou vykazovat jisté známky opotřebení.
Důležitou témou, kterou jsme již zmínili v předchozích článcích, je životnost pneumatik.
Každý chce, aby vydržely v dobrém stavu co nejdéle.
Pokud se rozhodnete pro koupi ojetých pneumatik, měli byste vědět, na co se při tom zaměřit.
Je to podobné jako při koupi ojetého auta.
Platí, že čím více informací máte, tím nižší je riziko, že se „spálíte“.
Hloubka dezénu - Stanovené jsou nejnižší možné limity pro hloubku dezénu (3 mm pro zimní pneumatiky v případě souvislé vrstvy sněhu na vozovce a 1,6 mm pro letní pneumatiky).
To jsou však opravdu hraniční hodnoty a pro maximální bezpečnost a optimální brzdění i na mokrém povrchu je vhodné vyměnit pneumatiky dříve.
Viditelné poškození - Pneumatika může mít viditelné trhliny, praskliny, škrábance či deformace na povrchu.
Ne vždy jsou pneumatiky opotřebené rovnoměrně.
Věk pneumatiky - Kromě viditelného opotřebení je nutné posoudit i věk pneumatiky.
I když pneumatiky nebyly velmi používané, s věkem a vlivem různých faktorů materiál ztrácí své vlastnosti a vysychá.
Nedoporučuje se kupovat pneumatiky starší než 6 let.
Původ pneumatik - Informujte se o původu pneumatik a o tom, z jakého vozidla a z jakých podmínek pocházejí.
Pokud byly například používané v extrémních teplotních podmínkách či v náročném terénu, mohou být více zničené a jejich životnost bude kratší.
Měřiče hloubky dezénu: použijte speciální nástroj na tento účel, který je dostupný v manuální nebo digitální podobě.
Vložte měřič do drážky a zatlačte ho, aby se měřicí část dotkla „dna“.
2-eurové mince: pokud nemáte měřič, můžete použít 2-eurovou minci. Její stříbrný okraj má totiž tloušťku přibližně 4 mm.
Naměřenou hodnotu si porovnejte s hloubkou dezénu nové pneumatiky a minimální povolenou hloubkou.
Podle zákona je třeba pneumatiky vyměnit, když dosáhnou minimální hodnoty TWI.
Současný trh je opravdu obrovský a není problém se dostat k mnoha značkám a typům jak nových, tak i ojetých pneumatik.
Autobazary - Další možností jsou autobazary, které kromě ojetých vozidel často rozprodávají i pneumatiky a disky.
Můžete se dostat na zajímavou cenu, protože lidé se chtějí součástek často zbavit co nejrychleji.
Specializované prodejny - Serióznější možností jsou prodejny, které se specializují na prodej pneumatik a disků a nabízejí tak kvalitnější značky i nějaké záruky.
Pneuservisy a autoservisy - Poohlédněte se také v servisech, které kromě svých služeb často nabízejí i prodej použitých pneumatik.
Pokud chcete, aby vám pneumatiky vydržely co nejdéle a vaše jízdy byly bezpečné, hledejte kvalitu od předních výrobců, jako jsou Continental, Pirelli, Goodyear, Firestone či Michelin.
Při pořizování nového automobilu můžete výrazně ušetřit, pokud si vyberete ojetý vůz.
Získáte tak kvalitní a prověřené auto za nižší cenu - navíc jej můžete mít v podstatě bez čekání.
Připravte se však na důkladnou kontrolu technického stavu vozu i nutnou administrativu při jeho přepisu.
I pouhý rok staré auto koupíte mnohem výhodněji než vozidlo nové.
Při výběru ojetého auta si všímejte jeho stáří, zajímejte se o počet najetých kilometrů i historii vozu (zejména s jakou částí byly největší problémy nebo jak probíhala pravidelná údržba současným majitelem).
Technický stav pak detailně prozkoumejte při osobní prohlídce.
Prohlédněte stav motoru, zjistěte, zda někde neunikají provozní kapaliny, zkontrolujte palivový filtr, paměť závad i rozvody a řemeny.
Řemeny a kladky vyměňte při první návštěvě servisu po koupi, abyste zamezili možnému poškození motoru po prasknutí starého řemenu.
Brzdy a jejich součásti zkontrolujte obzvláště pečlivě.
Bez chyby by měly být i hadičky, brzdové vedení a kapaliny.
Nestejně sjeté pneumatiky značí poničené tlumiče nebo nevyváženou geometrii vozu.
Prozkoumejte také hloubku dezénu, rok výroby a zda se typ obutých gum pro dané auto hodí.
Po koupi ojetého auta je vhodné nechat vyčistit celou vzduchovou soustavu.
Po minulých majitelích je v ní mnoho bakterií, plísní a roztočů, kteří mohou citlivějším osobám způsobit alergie.
Silní alergici by se také vždy měli zeptat, zda někdo z předešlých majitelů vozil v autě zvíře, a případně nechat potahy pečlivě vyčistit.
Auto by mělo mít i povinnou výbavu, pokud v ní nějaké součásti chybí, doplňte je co nejdříve po koupi.
Zkontrolujte autobaterii a její funkčnost.
Pokud nemáte potřebné zkušenosti ani známého, který se v autech vyzná, doporučujeme nechat před podpisem smlouvy zkontrolovat auto odborníkem v servisu.
Po kontrole technického stavu nezapomeňte všechny závady sepsat do kupní smlouvy na auto.
Vyhnete se tak možným tahanicím po prodeji ojetého vozidla.
TIP: Při pořizování ojetého auta myslete předem na finanční rezervu určenou na neodkladné opravy.
Po podpisu kupní smlouvy na auto vás pak čeká nutná administrativa.
Nejprve si nový vlastník sjedná povinné ručení, které musí být při přepisu vlastnických práv již platné.
Následně se musí prodávající i kupující vypravit na úřad s rozšířenou působností, kde provedou přepis vozidla.
Nezapomeňte, že přepis auta musí být proveden do 10 dnů od data podpisu kupní smlouvy, jinak hrozí pokuta až 50 000 Kč.
Po přepisu už si můžete své „nové“ auto začít konečně užívat.
tags: #nakup #auta #pneumatiky